孟加拉国航空公司一架客机滑出跑道 断成三截

深圳的研发产出已经占到其总的GDP的6%，孟加拉国是中国占比最高的城市，比平均水平高出三倍。

她也同时强调，航空公司滑出跑道上次的“外泄事件”其实是由不正当的行业竞争所导致。无独有偶，架客机另一家初创企业“好车无忧”的一份B轮融资商业计划书也曾在2015年外泄，其中数字也引发了质疑。

多家投资机构以及财务顾问机构都向界面新闻记者表示，断成截他们在接收创业者的商业计划书之前，都会事先签订保密协议，以确保相关信息不会泄露。“这也太不厚道了!”一家成立于2013年的创业公司负责人如此评价并表示，孟加拉国该公司处于B轮融资阶段，孟加拉国前后修改过三四个版本的商业计划书，每一份商业计划书都不希望如此被流传出去，成为公众号吸粉的工具。这个过程中，航空公司滑出跑道企业可能要通过好几个环节才能拿到商业计划书，中间就容易造成信息泄露。架客机一些公司或创业者都已经对此采取了行动。至于侵权问题，断成截闪涛说：断成截“如果这些商业计划书之中的内容具有上述的条件，权利人又规定了相应的保密义务的话，一旦有人未经许可就将其公开传播，就会造成侵权。

”闪涛告诉界面新闻记者，孟加拉国只要技术信息或经营信息满足相应条件就可以构成商业秘密，孟加拉国“相关信息构成商业秘密必须具备秘密性、实用性、保密性三个条件。这会对一家企业造成什么影响? 图片来源：航空公司滑出跑道视觉中国2月15日前后，航空公司滑出跑道当读者关注微信公众号“企业家第一课”并发送关键词“商业计划书”，将一篇标题为《85份A轮、天使轮融资商业计划书(2016年-2017年)等你下载》的文章分享到朋友圈，停留2小时并将截图发送到对话框后，就可以得到该文章提及的85份A轮、天使轮融资商业计划书的下载链接。但值得注意的是，架客机芯片核心的基础代码以及技术是联芯的架构，小米能做的只是在此基础之上进行设计和集成。

手机是小米的起家业务，断成截也是核心立本业务，虽然近年来小米的布局也越来越广，但是手机依然是其重心。但由于研发需要较长的时间周期，孟加拉国所以短期内，供应链问题将依然不会得到很好的解决。另外，航空公司滑出跑道不得不说的事，小米做芯片给外界传递出的信号还有另外一层，那就是：小米很专注在做手机。由此种种，架客机目前来看，小米松果芯片的发布对于小米来说更像是一种“符号学”意义。

虽然未来松果处理器最终能否成功，助推小米手机的发展以及综合实力的提升，从而让小米真的称为“一家伟大的公司”还未得而知。传递到消费者眼中，便是小米的坚持和执着追求。

而由此带来的是国内网民们的一阵狂欢小高潮。在江湖上传闻已久的小米5C也搭载着这颗处理器一同亮相。至此，小米正式成为了继苹果、三星、华为之后，全球第四家拥有自主品牌芯片的手机厂商。然而众所周知的是，芯片技术是一项及其复杂和顶端的技术，需要非常强的技术实力以及资本实力。

从小米松果此次发布的澎湃S1也可以看出来。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。然而果真如此吗?盛名之下，其实难副!知易行难，小米的“伟大”梦“芯片是手机科技的至高点，小米要成为伟大的公司，必须要掌握核心技术。资料显示，小米松果的企业全称是北京松果电子有限公司，于2014年10月由小米和大唐电信旗下联芯科技共同投资成立，小米持股51%，联芯持股49%。

而在手机芯片领域，走在前列的高通上个月已经发布了骁龙835，采用10nm工艺，八核心Kryo280架构。如果我们将手机芯片的生产大致分为生产晶圆、然后晶圆切割成硅片、在硅片上写码、写码后再进行封装测试这四个环节。

很明显的一个差别是，松果电子是小米和联芯科技合资成立的公司，二者股份也并未相差很大，但外界称呼松果电子都是说“小米松果”而非“联芯松果”。所以，在松果芯片的研发上，小米只是涉及了其中比较重要的一环。

长远考虑来说，自主研发芯片将有利于缓解和解决小米手机面临的处境与困难，尤其是在供应链话语权的掌握上，不再受制于人。一直以来小米都标榜自己为技术型公司，但是在外界眼中，用户对于小米的印象大多还停留在“营销公司”，“百货商店”等上面，如今小米发布了自主研发的处理器，成为全球第四家有自主品牌芯片的手机厂商，其品牌形象一下子高大了起来。据笔者了解，目前松果电子的员工主要来自联芯，当然小米也派驻了许多工程师，此外公司的封装测试、晶圆制造依然由大唐联芯负责。韩国半导体巨头LG也曾尝试过研发自己的手机芯片，并且成功研发出了一款名为Nuclun2的自主品牌芯片，采用台积电16nm工艺制造，双核A57加四核A53架构。所以，从技术的角度来说，其实小米并未真正拥有自主研发小米芯片的技术和能力，这种与芯片厂商合资以借助外力共同开发的模式，其功绩应当主要归功于联芯科技，而非小米。至少，无论如何，在外界眼中，小米已经是一个有能力研发自主芯片的手机厂商了，看起来可谓技术实力满满，这已让小米的品牌形象上升了一个层次。

由此可见手机厂商要自主研发手机芯片有多艰难，对于毫无基础的小米来说，其要面临的挫折与困难不可想象。但是长路漫漫、艰辛曲折基本是可以预见的。

目前全球范围内，能够研发手机芯片的芯片厂商也并不多，更别说是手机厂商。在底层平台已经搭建好的基础上，小米能够作出的创新比较小。

再加上近年来小米的互联网模式逐渐式微，遭遇出货以及品牌危机，使得小米不得不寻求更有力的竞争要素来挽救局面。雷军要让小米成为一个伟大公司的梦想，就供应链这一个环节来说，也还有很长的路要走。

可以看到小米松果与其差距之巨大，当然作为刚刚入局的小米，还不能这些巨头们相提并论。那么小米则主要参与的环节是写码，对于芯片来说，写码是最重要的一环，也是创新的灵魂所在。从这句话当中多少能够看出雷军之所以要做手机芯片的初衷与决心。而更疯狂的是，三星、台积电等厂商表示7nm工艺也将会在今明两年得到量产。

小米正在脱离它给予外界的“屌丝品牌”形象，正在向“品质”“技术型”公司转变。但至少，站在品牌的角度上，小米已经完成了一场非常成功的品牌营销。

而且，联芯的手机芯片技术在领域内也并不十分出色。同年11月，松果电子以非常低的1.03亿元价格获得了大唐联芯科技开发和持有的SDR1860平台技术，松果电子则是在此基础上自主研发的手机SoC

document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。这是京东在连续巨亏10余年后，首次实现年度盈利。

京东金融的重组方案也在此次财报中公布，3月1日，京东集团已签署了关于重组京东金融(负责运营京东互联网金融业务)的最终协议。1号店的利润已经在步入正轨，“主要原因在于规模经济”，毛利润在第四季度有了很大提升，同时也在优化物流架构，通过提高免运费标准来扩大订单经济。依靠营销、供应链、大数据、流量运营、平台资源等综合整合能力，京东吸引了宝洁、华为、小米、格力、美的、海尔等品牌的深度合作。此前，京东金融在2016年1月获得66.5亿元A轮融资，2017年1月，与中国银联达成深度合作，在互联网支付、农村金融项目等多个领域共同寻求创新。

依照该协议，京东集团将出让其持有的所有京东金融股份，相当于京东金融68.6%的股份。据京东2016年三季报显示，截至2016年9月30日，京东金融、o2o、技术以及海外业务的非美国通用会计准则下(Non-GAAP)经营亏损约为3亿元。

在这份财报中，京东集团全年净收入为2602亿元人民币，同比增长44%，全年交易总额(GMV)达到6582亿元人民币，同比增长47%。正因为如此，通常是从同比的角度观察分析毛利润趋势。

在财报中，截至2016年12月31日，京东在全国运营256个大型仓库，总面积约560万平方米。“我们开始看到消费产品类别的毛利润和订单经济有所改善。

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